Planet Zemlja

Evropska komisija je nedavno objavila pregled okoljske politike za leto 2009, v katerem so predstavljena tudi ključna vprašanja za leto 2010 in naprej. Štiri prednostna področja, ki jih v pregledu navaja Evropska komisija, so podnebne spremembe, narava in biotska raznovrstnost, okolje in zdravje ter naravni viri in odpadki.

V pregledu najdemo tudi podatek, katere ukrepe so na okoljskem področju sprejele posamezne države članice. Gre za številne zelene pobude, ki so del ciljev strategije Evropa 2020.

V intervjuju za www.razglej.se je predsednik protikorupcijske komisije Drago Kos govoril o odnosu Slovencev do korupcije, stanju v državi na tem področju, politiki, vrednotah, medijih in Zakonu o integriteti. Objavljamo njegov odgovor na vprašanje ali smo Slovenci do korupcije preveč tolerantni.

“Tolerantni smo takrat, kadar smo mi posamezniki tisti, ki se moramo odločiti. Zelo ostri in kritični pa smo takrat, kadar se to dogaja drugim. To je eden od osnovnih problemov, s katerimi se srečuje naša Komisija. Povprečna stopnja zavedanja slovenske družbe da je korupcija zlo, ki je zelo nevarno, je zelo visoka. Delno je to posledica objav v medijih, delno pa politike, ki iz korupcije ves čas dela cirkus. Je priročna tema, s katero se da osvajati tudi volitve. Povprečna zavest slovenskega državljana o tem, da je korupcija nevarna, je torej zelo visoka. A, ko ta isti državljan, ki je še do sekunde nazaj vpil zaradi korupcije drugih, sam pride v situacijo, v kateri si lahko pomaga z ravnanji, ki so zelo blizu korupcije ali pa so celo koruptivna, to brez pomisleka tudi stori. To ves čas poudarjam. Korupcijo bomo v družbi zmanjšali takrat, ko se bo vsak posameznik zavedal, da lahko sam stori največ v boju proti njej.”

Celoten interju si lahko preberete tukaj: www.razglej.se

Prva vseslovenska čistilna akcija se je zaključila. Po zadnjih podatkih naj bi danes čistilo 250.000 prostovoljcev, skupna količina zbranih odpadkov iz 7.000 divjih odlagališč pa naj bi obsegala 60.000 kubičnih metrov, kar je dosežek, ki je presenetil vse.

Rekorde smo podirali tudi v Vodicah, kjer je akcijo koordiniralo društvo Planet Zemlja in kjer se je zbralo kar 450 prostovoljcev. To je skoraj dvakrat toliko, kolikor se jih običajno udeleži občinske pomladne čistilne akcije, ki ima v Vodicah že 11-letno tradicijo. Prostovoljci so tako danes zbrali več kot 90 kubičnih metrov nestisnjenih odpadkov.

Akcije so se udeležili člani vseh lokalnih gasilskih, športnih in kulturnih društev, društva upokojencev, šolarji, njihovi starši in učiteljice ter številni posamezniki. Manjkal ni niti vodiški župan Brane Podboršek, ki je bil nad zbrano množico prostovoljcev navdušen. Tisti, ki so želeli pomagati, a so bili danes zadržani, so se na teren podali že včeraj in tako potrdili, da je skupinski duh med Vodičani še kako prisoten.

Člani društva Planet Zemlja vsem sodelujočim tako v Vodicah kot po vsej Sloveniji čestitamo za uspeh!

Tako se je danes vse začelo.

Jutranja gneča na zbirnem mestu.

Šolarji vodiške osnovne šole so se popisali.

Župan Vodic Brane Podboršek.

Oboroženi s klešči za smeti.

S kolesom, ne z avtom.

Župan - v sredini - je bil navdušen nad zbrano množico, ki je bila večja kot druga leta.

Vsi so pazljivo prisluhnili navodilom.

Kaj vse se najde na divjem odlagališču.

Snaga se je dela hitro lotila.

Vse sodelujoče je na koncu čakala zaslužena malica.

Po delu sledi zabava.

Danes je v Ljubljani potekalo srečanje varuhinje človekovih pravic, Zdenke Čebašek Travnik, z nevladnimi organizacijami, ki delujejo na področju okolja in okoljske problematike. Namen srečanja je bil pogovor o odprtih vprašanjih varovanja okolja ter tudi o drugih temah, ki so povezane z okoljem in človekovimi pravicami.

Udeleženci so tako opozorili na več stvari med drugim tudi:
- neučinkovitost in netransparentnost dela organov Ministrstva za okolje, Sveta za varstvo okolja in pri Državnem zboru ustanovljeno skupino pod imenom Globe;
- odsotnost jasne strategije na tem področju;
- nezaščitenost in šikaniranje okoljskih aktivistov;
- vpliv interesov kapitala na urejanje okoljskih vprašanj, med drugim pri prostorskem načrtovanju;
- premajhen interes medijev za poročanje o okoljski problematiki.

Na koncu so srečanje z varuhinjo pozitivno ocenili, le-ta pa jih je še povabila na sodelovanje pri projektu Očistimo Slovenijo v enem dnevu!.

Tretji dan podnebnega vrha v Kopenhagnu je bilo slišati, da je bilo zadnje desetletje daleč najtoplejše od začetka spremljanja podnebnih razmer. Informacija je bila pridobljena s pomočjo več kot 1500 vremenskih postaj po svetu, rezultati pa dokazujejo, da se globalno segrevanje ni ustavilo, kakor trdijo nekateri.

V povezavi s podnebnim vrhom bodo jutri v Londonu postavili kip polarnega medveda iz ledu, ki se bo tekom vrha topil. Avtor skulpture, Mark Coreth, je ob tem povedal, da se bodo ljudje medveda lahko dotikali in tako pospešili topljenje. S tem želi ljudi opozoriti na to, da se lahko sami odločajo o svojem vplivu na okolje.

Foto: Act on Copenhagen

Na prvem Eko Rallyju zmagala posadka Igor Trebec in Vladimir Stankovič z Volvom V50 1.6d ter povprečno porabo 4,46 litra goriva na 100 km

Nobena od 14 posadk ni presegla povprečja 6 litrov goriva na 100 km

(Logarska dolina, 15. 11.) Včerajšnji prvi slovenski Eko Rally 2009, ki sta ga organizirala društvo Planet Zemlja in družba Avto Aktiv, je v celoti uspel. Udeležilo se ga je 14 ekip vse pa so varno in brez zapletov prepeljale 200 km dolgo traso rallyja od Trzina do Logarske doline. Organizatorji ocenjujejo, da rezultati dokazujejo smiselnost in potrebnost tovrstnih prireditev. Vse posadke so se namreč izziva lotile izjemno resno ter hkrati upoštevale navodila, ki so jih dobile od inštruktorjev pred startom. Čeprav so bila med tekmovalnimi vozili tudi večja prestižnejša in tista s štirikolesnim pogonom, nobena od posadk na dokaj zahtevni trasi s tremi daljšimi vzponi in nekaj urbanimi okolji s semaforiziranimi križišči, ni presegla povprečja 6 litrov goriva na 100 kilometrov. Tako dobri rezultati so nekoliko presenetili tudi same tekmovalce. Med najbolj prizadevnimi tekmovalci je bila tudi ambasadorka Švedske v Sloveniji, njena ekscelenca Inger Ultved s soprogom, ki sta z vozilom na bencinski pogon Volvo C30 dosegla zavidljivo nizko povprečje porabe 5,4 l goriva na 100 kilometrov.

Še preden so lahko sedli v vozila, je posadke čakala prva naloga. S pomočjo spletne strani Zavarovalnice Maribor so morali namreč izračunati svoj CO2 odtis. Naloge pa so morali opraviti tudi na vsakem od predvidenih postankov. V Termah Snovik so odgovarjali na vprašanja povezana z ekološkim ogrevanjem na biomaso, v Pivovarni Laško so morali določiti tisto embalažo, ki bi jo v Sloveniji morali učinkoviteje zbirati kot povratno. V Velenju so preizkušali Volvov varnostni sistem za preprečevanje trkov vozil, kadar pri speljevanju nismo dovolj pozorni na vozilo pred nami. Posadke so takoj po startu dolile gorivo na Petrolovem bencinskem servisu v Mengšu ter nato pred koncem rallyja na Petrolovem bencinskem servisu v Solčavi, med katerima so prevozili približno 180 kilometrov. Vse posadke so uporabljale nova Petrolova Ultimax goriva. Na cilju pred Hotelom Plesnik v Logarski dolini so morale posadke opraviti še dve zabavni nalogi, ki izhajata iz starih tradicionalnih iger – met »čoka« in nošenje jajca na leseni žlici.

Po pregledu vseh opravljenih nalog, kontroli časa prihoda na cilj in izračuna količnika porabe goriva ter mase vozila, ki so ga dvočlanske posadke uporabljale, so organizatorji razglasili rezultate Eko Rallyja 2009. Po »posebnem izračunu«, ki ga za podobne dogodke uporabljajo v društvu Planet Zemlja in so ga nekateri poimenovali tudi »logarska kuhinja«, so soglasno ugotovili, da si je 13 posadk razdelilo drugo mesto, zato so vse prejele posebna darila sponzorjev dogodka. V skladu s filozofijo društva pa so nato razglasili tisto posadko, ki se je v skupnem seštevku vendarle nekoliko bolje odrezala od vseh ostalih.

Za zmagovalno posadko prvega slovenskega Eko Rallyja 2009 so tako razglasili Igorja Trebca, predsednika Sveta zavoda Kobilarna Lipica in Vladimirja Stankoviča, večkratnega evropskega in slovenskega prvaka v gorsko-hitrostnih preizkušnjah. Zmagovalna posadka je za pot med obema kontrolnima Petrolovima bencinskima servisoma porabila 8,02 litra dizelskega goriva, kar pomeni povprečno porabo 4,46 litra goriva na 100 kilometrov. Posadka je uporabljala vozilo znamke Volvo V50 1.6d z maso praznega vozila nekaj nad 1.400 kilogrami.

Po razglasitvi zmage je posadka organizatorjem in sotekmovalcem razkrila tudi nekaj skrivnosti tako uspešnega nastopa. Med drugim tudi to, da je bil voznik Igor Trebec - torej predsednik sveta zavoda, ki skrbi za nekaj sto konjev na katere smo ponosni prav vsi Slovenci in najbrž se je ta skrb odražala tudi pri tistih pod pokrovom avtomobila. Hkrati pa je voznik posebej poudaril, da se za zmago gotovo ne bi mogla potegovati, če ne bi bilo stalnih navodil glede načina vožnje in odlične navigacije Vladimirja Stankoviča.

Foto 1: Udeleženci so najprej prisluhnili navodilom inštruktorjev Avto Aktiva glede načinov varčne in varne vožnje

Miran Vodovnik iz ekipe Pivovarne Laško si je natančno izračunal CO2 odtis

Njena ekscelenca Inger Ultved je pozorno prisluhnila nalogi v Termah Snovik

Tudi Igor Trebec in Vladimir Stankovič sta bila zelo koncentrirana pri odgovorih glede ekološkega načina ogrevanja v Termah Snovik

Preizkušanje Volvovega varnostnega sistema za preprečevanje trkov. Tokrat je bila ovira zgolj napihnjena …

Samo Kapjut in Dušan Brulc iz ekipe Zavarovalnice Maribor poslušata navodila moderatorja glede opravljanja zadnje naloge rallyja

Anja Štulac iz ekipe Unicredit leasing je izbrala dokaj zahtevno, a elegantno koreografijo nošenja jajca na leseni žlici

Da bi zagotovili fair play, so Mirana Vodovnika preventivno diskvalificirali in za ekipo Pivovarne Laško je metal čok kar njegov oče – Miran je lahko le navijal

Kljub temu, pa se je zelo izkazal v zanj verjetno neobičajni disciplini

Njena ekscelenca Inger Ultved se je tudi zadnji nalogi temeljito posvetila

Za ekipo Big Banga jo je opravil Zoran Memon

Nošenja jajca na leseni žlici se je ponosno lotil tudi Miha Umek iz ekipe Petrola

Darjo Ribarič iz okoljskega društva Vivamar je moderator celo prepričal, da si pred zadnjo nalogo vzameta nekaj časa za poziranje fotografom

Glasbenik Andrej Vozlič (Juliette Justine) si je gotovo zaželel, da bi v metu čoka lahko premagal Mirana Vodovnika … vsaj pri oceni za umetniški vtis

Kot vedno se na koncu najbolj veselijo zmagovalci. Igor Trebec in Vladimir Stankovič ob razglasitvi rezultatov rallyja.