Planet Zemlja

Zakon, ki so ga v parlamentarno proceduro posredovali poslanka in poslanca DZ, bo zavezancem Zakona o javnih naročilih naložil, da kupujejo ali najemajo okolju prijaznejša osebna motorna vozila.

Društvo Planet Zemlja je jeseni 2007 začelo z akcijo Zgledi vlečejo. Velik del akcije je bil namenjen ozaveščanju ljudi o potrebi zmanjševanja obremenjevanja okolja, ki ga povzroča promet. Ključen del akcije pa je bila tudi pobuda poslankam in poslancem Državnega Zbora Republike Slovenije, da sprejejo zakona, ki bi pri javnem naročanju osebnih motornih vozil, dajal prednost avtomobilom, ki manj obremenjujejo okolje od primerljivih. S podporo takemu zakonu, bodo poslanci DZ dali vsem državljankam in državljanom pozitiven zgled ter sprejeli enega prvih konkretnih ukrepov na področju tako imenovanih zelenih javnih naročil v Sloveniji in boja proti podnebnim spremembam, ki je tudi ena od prioritet Slovenije pri predsedovanju EU. Zakon bo imel tudi pozitivne učinke glede porabe javnih sredstev, saj se bodo precej znižali stroški za gorivo motornih vozil.

Zavezanci zakona o javnem naročanju, med katere spadajo državne institucije, institucije lokalne samouprave ter pravne osebe, katerih ustanovitelji ali lastniki so država ali občine, vsako leto kupijo ali najamejo več tisoč osebnih motornih vozil. Če bi vozilo kupili ali najeli po pravilih, ki jih predlagamo, bi pri prevoženih skromnih 10.000 kilometrih letno, s tem parcialnim ukrepom, zmanjšali emisije CO2 za od 500 ton do 1000 ton letno. Razlika med avtomobili, ki so v določenem segmentu najboljši in tistimi najbolj potratnimi, je namreč lahko tudi več kot 50 gramov emisij CO2 na prevoženi kilometer.

Predstavniki društva Planet Zemlja so se v zadnjih tednih pogovarjali s poslanci vseh političnih opcij in povsod naleteli na načelni pozitiven odziv, zato upajo, da bodo zakon podprli tudi drugi poslanci. Predvsem pa računamo na 14 poslancev podpisnikov moralne izjave društva Planet Zemlja, da bodo pri vseh osebnih odločitvah za nakupe izdelkov kot ključen kriterij upoštevali tudi manjše obremenjevanje okolja. S podporo temu predlogu zakona bodo dokazali, da so s podpisom mislili resno.

Društvo Planet Zemlja se zahvaljuje poslanki in poslancema, ki so se odločili s svojimi podpisi omogočiti, da se zakon v kratkem času uradno posreduje v parlamentarno proceduro - to so gospa Cveta Zalokar Oražem, gospod Aleš Gulič in gospod Dušan Kumer. Zahvala gre tudi poslanski skupini Zares, ki je že pri prvih pogovorih o pobudi društva, ponudila strokovno pomoč pri oblikovanju formalnega teksta zakona.

V imenu društva Planet Zemlja je danes v Državnem Zboru pobudo javnosti predstavila glasbenica Jadranka Juras.

Foto: Tjaša Kokalj in generalni direktor BMW Group Slovenija Miha Ažman

Aktualna slovenska Miss Universe Tjaša Kokalj, aktivna članica društva Planet Zemlja je, kot je v teh mesecih postalo že običajno, obiskala zmagovalce decemberske akcije Planetu Zemlja prijazno vozilo in generalnemu direktorju BMW Group Slovenija izročila plaketo z nazivom Planetu Zemlja prijazno vozilo za model BMW 318d Touring.

V kratkem pogovoru je generalni direktor BMW Group Slovenija, gospod Miha Ažman poudaril, da BMW kot največji proizvajalec premium vozil že več let razvija tehnologije, ki zmanjšujejo porabo goriva in emisij CO2. Že od jeseni 2007 skupina BMW na evropskem tržišču nudi kar 22 modelov vozil v vseh svojih izvedenkah opremljenih z BMW EfficientDynamics in z emisijami CO2 pod 140g/km. Konec leta 2007 je po evropskih cestah vozilo že 400.000 vozil s serijsko vgrajenim sistemom EfficientDynamics, ki optimizira upravljanje energije, zmanjšuje porabo goriva in izpuste CO2, hkrati pa ohranja ali celo povečujejo moč motorjev. Strategija BMW Group je kratkoročno izboljšati učinkovitosti obstoječih motorjev in vpeljati sistem EfficeientyDynamics v vsa nova vozila kot del standardne opreme, dolgoročno pa razviti motorje novih tehnologij alternativnih virov energije.

V teh dneh so predstavniki društva Planet Zemlja aktivni tudi na drugih področjih. Opravili so številne pogovore s politiki ter poslanci Državnega Zbora RS vseh političnih opcij ter jih prosili za podporo pri vlaganju zakonskega predloga, ki bo vse zavezance Zakona o javnem naročanju zavezal, da kot ključen kriterij pri ocenjevanju in izbiri motornih vozil, določijo manjše obremenjevanje okolja ter s tem aktivno prispevajo k zmanjševanju izpustov CO2 in dajo zgled vsem drugim državljankam in državljanom. Z odzivom so bili v dosedanjih pogovorih zadovoljni. Društvo Planet Zemlja pričakuje, da bo zakonski predlog s pomočjo podpisov poslancev vložen v državnozborski postopek v naslednjih dneh. Po oceni društva Planet Zemlja zavezanci z javnimi naročili vsako leto kupijo ali najamejo nekaj tisoč motornih vozil, zato zmanjšanje izpustov CO2, pa tudi zmanjševanje javnih izdatkov za gorivo, ne bodo zgolj simbolični.

(Vodice, 23. 1. 2008) Na prošnjo društva Planet Zemlja je guverner ameriške zvezne države Californija na kratko predstavil svoje poglede in usmeritve glede ohranjanja naravnega okolja in boja proti podnebnim spremembam.

V nadaljevanju objavljamo originalen tekst Guvernerja Schwarzeneggerja:

Thank you for your e-mail regarding California’s environment.

California is known around the world for its incredible beaches, magnificent natural parks and beautiful sky. We’ve been a leader in protecting and managing these resources for the past half century. I want you to know I am committed to ensuring our natural resources are protected and maintained so Californians can continue to enjoy these treasures.

Since taking office, I have created an ocean protection plan to guard our coastline against offshore drilling and improve the water quality of our ocean. I also established the Sierra Nevada Conservancy, which is the largest conservancy in California to preserve and protect 25 million acres of the Sierra Nevada range. To further protect our environment, I will continue to support the Clean Air Act to reduce our state’s air pollution. And because some of the biggest contributors to air pollution are vehicles on the roads, I created the “Breathe Easier” campaign to buy the dirtiest old cars and scrap them, allowing motorists to purchase cleaner cars instead.

I believe our future is in biofuels and hydrogen, not polluting petroleum fuels. California must be a leader as we move away from fossil fuels. That is why I’ve been funding programs like the Hydrogen Highway and alternative fueling stations. Each year Californians will see more and more alternative fueling stations, whether they’re hydrogen or ethanol. Most importantly, this year I launched the Low Carbon Fuel Standard, the world’s first fuel standard that will simultaneously reduce our petroleum dependence and our greenhouse gases. I also support developing solar and wind technologies to promote clean and safe sources of energy.

Again, thank you for writing to me.

Sincerely,

Arnold Schwarzenegger

V NADALJEVANJU OBJAVLJAMO POVZETEK PISMA DRUŠTVA PLANET ZEMLJA UREDNIŠTVOM MEDIJEV, KI OBJAVLJAHO PRISPEVKE IN REZULTATE TESTOV AVTOMOBILOV.

Spoštovani,

Vesti in informacije znanstvenikov glede obremenjevanja okolja so v zadnjih letih vse bolj alarmantne. Ukrepi, ki jih poskuša za zmanjševanje obremenjevanja okolja mednarodna skupnost, so zaenkrat nezadostni in neučinkoviti, saj nimajo podlage v viziji alternativnih smeri razvoja globalnega gospodarstva, ki v tem trenutku še vedno temelji na prastarem človeškem “izumu ognja” in seveda izkoriščanju fosilnih goriv, kot primarnega energenta.

Kot je navedla tudi Varuhinja človekovih pravic, pa je živeti v čistem okolju, tudi temeljna človekova pravica, ki bo v naslednjih letih vse bolj izpostavljena.

Promet je eden večjih globalnih onesnaževalcev in zato smo se mu tudi v našem društvu v zadnjih mesecih intenzivno posvetili. Poskušamo promovirati vozila, ki so glede zmanjševanja obremenjevanja okolja korak pred konkurenco. Želeli pa bi, da bi se podobnih akcij ozaveščanja lotevali tudi mediji, ki pokrivate avtomobilistične teme. Žal lahko trenutno samo izjemoma pri medijskih zapisih testiranj posameznih modelov avtomobilov preberemo podatke o obremenjevanju okolja. Večinoma smo zasledili le podatke o porabi goriva. Podatke o emisijah CO2, količini vgrajenih materialov, ki jih je mogoče razgraditi ali reciklirati, če navedemo samo tiste, ki so jih proizvajalci zavezani posredovati javnosti, smo lahko našli zelo redko - morda le pri vozilih, kjer so se s temi podatki želeli pohvaliti proizvajalci sami. Naše primerjalne analize, ki jih izvajamo zadnje 4 mesece v sklopu akcije Planetu Zemlja prijazno vozilo kažejo, da so lahko razlike glede obremenjevanja okolja avtomobilov v posameznem segmentu tudi več kot 50 odstotkov.

Za korenito spremembo razvoja globalnega gospodarstva, pa je potrebna popolnoma nova vizija in zasuk tudi v naši miselnosti. Zato smo se vam, brez namena posegati v vašo uredniško politiko, odločili predlagati prvi, pa čeprav skromen - simbolični korak. V tržnem gospodarstvu razvoj izdelkov in storitev narekuje predvsem povpraševanje na trgu. Povpraševanje po avtomobilih, ki manj obremenjujejo okolje od konkurence, pa lahko pomagate spodbujati kot najpomembnejši ustvarjalci javnega mnenja tudi vi. Zato vas prosimo, da v vašem uredništvu razmislite o možnostih vključevanja podprobnejših podatkov glede obremenjevanja okolja testiranih avtomobilov v zapise rezultatov vaših testov.

Več, kot bodo potencialni kupci imeli informacij o obremenjevanju okolja posameznih modelov vozil, več je možnosti, da se bodo vsaj nekateri odločili za nakup takega, ki je okolje manj obremenjuje in hitrejši bo razvoj takšnih modelov. Zavedam se sicer, da je slovenski trg globalno dokaj nepomemben. Vsekakor pa kot del EU in celo država, ki ji predseduje, lahko tudi na tem področju dograjuje trende ter kriterije in s tem postane tudi ta majhen trg bistveno pomembnejši od njegove denarne vrednosti.

Društvo Planet Zemlja

Društvo Planet Zemlja ob začetku leta 2008 poziva vse posameznike, da se pridružijo tistim, ki ob nakupih izdelkov ravnajo ozaveščeno. Priporočamo, da pred nakupom preverimo energetsko učinkovitost in obremenjevanje okolja izdelka, ki ga nameravamo kupiti. Tudi tisti, ki bodo v 2008 kupovali avtomobil, naj povprašajo prodajalca o porabi goriva, emisijah CO2, količini vgrajenih materialov, ki jih je mogoče reciklirati ali razgraditi in drugih podatkih obremenjevanju okolja izbranega vozila. V Društvu Planet Zemlja želimo, da bi bil naš skupni cilj, izbrati naslednji izdelek – tudi avtomobil - tako, da bo vsaj za 25 odstotkov manj obremenjeval okolje od prejšnjega. Ta cilj je dosegljiv brez odrekanja pri kakovosti ali udobju ter ne glede na to, v katerem cenovnem razredu kupujemo vozilo ali drug izdelek.

Društvo Planet Zemlja pa vam tudi priporoča, da najprej preverite ponudbo tistih podjetij in blagovnih znamk motornih vozil, ki redno sodelujejo v naši akciji Planetu Zemlja prijazno vozilo.

Društvo Planet Zemlja je decembra že tretjič povabilo zastopnike vseh avtomobilskih blagovnih znamk v Sloveniji, da komisiji akcije Planetu Zemlja prijazno vozilo predlagajo model, za katerega mislijo, da je konkurenčen med vozili, z maso praznega vozila od 1400 kg do 1650 kg. Sicer pa je to že četrti izbor, saj so za prvega sami zbrali podatke. Po pregledu podatkov ter primerjalni analizi, se je komisija društva Planet Zemlja soglasno odločila podeliti naziv:

PLANETU ZEMLJA PRIJAZNO VOZILO
vozilu
BMW 318d Touring

V decembrskem delu akcije Planetu Zemlja prijazno vozilo, so zastopniki blagovnih znamk nominirali enajst različic modelov vozil, komisija pa je zaradi boljšega pregleda konkurenčnih vozil zbrala podatke še dvanajstega modela vozila, ki ga zastopniki sicer niso nominirali, so ga pa v zadnjem času intenzivno oglaševali kot okolju najprijaznejši model vozila tega proizvajalca v segmentu. V skladu s pravili akcije, komisija ne objavlja imen modelov nominiranih vozil. Tudi ta segment vozil je pokazal, da imajo zaradi večje prostornosti in praktično enake porabe goriva ter emisij, karavanske različice posameznih modelov nekaj prednosti pred limuzinskimi.

Komisija društva Planet Zemlja je ugotovila, da je bila konkurenca med vozili v tem segmentu zelo izenačena, saj je skoraj polovica vozil dosegla 90 in več odstotkov točk. Prednost zmagovalca pred konkurenco je tokrat nastala izključno pri kriteriju obremenjevanja okolja. Očitno so tehnične rešitve pogona, ki ga v seriji 1 in 3 vgrajuje BMW, trenutno korak pred konkurenco. Gre namreč za isti agregat in sistem pogona, ki je novembra prinesel zmago tudi vozilu BMW 118d. Poraba goriva 4,8 litra na 100 kilometrov, predvsem pa emisije CO2 125 g/km lani septembra predstavljenega dizelskega motorja prostornine 1995 kubičnih centimetrov z močjo 105 KW, so skoraj za desetino boljše od najbližjih konkurentov. Tudi BMW 318d Touring je opremljen s filtrom prašnih delcev in funkcijo start/stop, ki še dodatno zmanjšujeta obremenjevanje okolja. Reciklirati ali razgraditi je mogoče 95 odstotkov v vozilo vgrajenih materialov, podobno kot pri vozilih Renault in Peugeot. Povprečne emisije vseh ocenjevanih nominirancev v tem segmentu so 147 g/km, samo še dve vozili pa imata poleg zmagovalca emisije CO2 nižje od 140 g/km. Podatki kažejo, da je v tem segmentu še veliko prostora za razvoj okolju prijaznejših vozil.

Vozilo BMW 318d Touring se je nekoliko slabše od konkurence odrezalo le po kriteriju cene in opreme namenjene udobju, saj cena osnovne različice presega 31.000 Eurov.

Društvo Planet Zemlja čestita podjetju BMW GROUP SLOVENIJA, ki v Sloveniji zastopa blagovno znamko BMW.