Planet Zemlja

Prednosti zelenih zgradb niso zgolj v stroških, ampak pomemben cilj dosegajo tudi na okoljevarstvenem področju in udobju uporabnikov.

Izkušnje v tujini kažejo, da imajo zelene zgradbe tudi do 60 odstotkov manjše stroške vzdrževanja in rabe vse energije v primerjavi z običajnimi objekti, medtem ko stroški izvedbe ne presegajo 3-10 odstotkov višje cene od klasične gradnje.

Projektantske rešitve arhitekture, konstrukcije, prezračevanja, ogrevanja, osvetljenosti morajo biti medsebojno usklajene, saj lahko le na ta način pričakujemo sinergijske učinke različnih sistemov in skladno delovanje celote.

Dobre priložnosti za izboljšave in optimizacijo stavb so na začetku načrtovanja, v kasnejših fazah pa se zmanjšujejo. Zato moramo že v začetku poiskati najboljše rešitve, ki vključujejo znanje in izkušnje vseh sodelujočih v projektu, saj bodo le tako načrtovani objekti dosegli zastavljene okoljevarstvene in finančne cilje zelene gradnje.

Vir: katalog Zelena gradnja

Nizozemci nameravajo v naslednjih nekaj letih v široke kolesarske steze vložiti približno 100 milijonov evrov. To bo po gradnji na leto poplačano z vsaj 144 milijoni evrov zaradi prihrankov potovalnih časov, boljšega zdravja in okoljskih koristi.

Svetovalci družbe Goudappel Coffeng so preučili dva scenarija; prvi je vključeval gradnjo 675 kilometrov kolesarskih avtocest, drugi pa tudi to, da bo leta 2020 polovica kolesarjev uporabljala električna kolesa. Po prvem bi se število potovanj z avtomobilom zmanjšalo za 0,7 %, po drugem pa za 1,6 %.

Število potovanj z javnim prometom bi padlo še bolj, za 0,9 in 2,7 odstotka. Vse na račun povečanja voženj s kolesom za 1,3 in 3,3 odstotka. V vsej državi bi boljša kolesarska infrastruktura zmanjšala čas avtomobilskih voženj za 3.8 milijona ur.

Z elektrifikacijo kolesarstva pa bi se z avtomobili vozili 9,4 milijona ur manj. Ura vožnje z avtomobilom po študiji stane 10 evrov.

Zgolj boljša kolesarska infrastruktura na leto torej prinese 38 milijonov evrov prihranka, elektrifikacija pa 94 milijonov evrov. Kolesarstvo bi imelo vpliv na boljše zdravje, kar so ocenili na 250 milijonov evrov, in na zmanjšanja emisij, ki bi stale 8 milijonov evrov. Skupaj bi to zneslo najmanj 144, največ pa 358 milijonov evrov na leto.

Vir: delo.si

Tehniko ekološkega čiščenja avtomobila so razvili Italijani že pred nekaj leti, medtem ko v Sloveniji velja še za precejšnjo novost. Ker pri čiščenju avtomobila tako v avtopralnici kot na domačem vrtu porabimo ogromne količine vode, je pranje avtomobila brez same kapljice vode več kot dobrodošlo.

Čiščenje avtomobila poteka z nanašanjem pršine, sestavljene iz preparatov brazilske palme, ki povzroča razkrajanje umazanih delcev, postopek pa je zaključen s preprostim brisanjem.

Pršine vsebujejo tudi vosek, zato je z zaključnim brisanjem po površinah jeklenega konjička obenem opravljeno tudi loščenje.

Zagotavljanje ekološkega čiščenja potrjuje tudi dejstvo, da krpe, s katerimi čistijo avto, operejo zgolj z vodo. Detergenti so v ekološki avtopralnici popolnoma odveč.

Svojemu avtu lahko namenite ekološko čiščenje v avtopralnici Eko B. S., ki se nahaja za stavbo Slovenijales v Ljubljani.

Da potovanje z vlaki ni le varno, ugodno in najbolj prijazno do okolja, ampak predstavlja tudi nepozabno doživetje, vedo tisti, ki redno uporabljajo železniški promet, in tisti, ki si radi privoščijo sproščene izlete brez prometne naglice in gneče. V pričakovanju sezone glasbenih dogodkov na prostem in da bi bile poti na prireditve bolj varne in bolj ekološke, bodo v organizaciji Slovenskih železnic in društva Planet Zemlja v naslednjih treh mesecih vozili posebni glasbeni vlaki, s katerimi se bomo željni zabave skupaj s slovenskimi glasbeniki zapeljali na koncerte po Sloveniji in se nato varno vrnili nazaj domov.

Danes - 19. Maja - sta glasbena vlaka peljala iz Maribora v Ljubljano, in sicer na adrenalinski rock spektakel, koncert zasedbe Elvis Jackson v Križankah. Na prvem glasbenem vlaku je potnike, ki so se odpravili na koncert z vlakom, spremljal Soki, bobnar skupine Elvis Jackson, iz Maribora pa so krenili že nekaj minut pred eno uro popoldne. Vsi, ki ste vstopnico za koncert kupili v Info centrih Slovenskih železnic - na železniških postajah v Ljubljani, Mariboru, Celju - ste prejeli tudi bon za 50 odstotkov cenejše potovanje z vlakom za 2 osebi, ki ga boste lahko izrabili za kateri koli vlak Slovenskih železnic do konca leta.

Naslednji glasbeni vlaki bodo odpeljali 28. maja in sicer iz Maribora in Ljubljane v Celje. Klub študentov občine Celje in podjetje 3CE namreč pripravljata največji dogodek v Celju za mlade, na katerem pričakujejo najmanj 3000 obiskovalcev v starostnem obdobju 16 do 30 let. Program se bo začel že popoldne, vse se bo odvijalo na enotnem prizorišču, zabavali pa vas bodo Big Foot Mama, Kingston, Zablujena Generacija,… Iz Ljubljane bo glasbeni vlak odpeljal ob 17.23 in prispel v Celje ob 18.48, iz Maribora ob 17.15 in prispel v Celje ob 18.28., potnike pa bodo zabavali mladi glasbeniki - kitaristi iz Maribora, Celja in Ljubljane.

Prevozni sistem Bicike(lj), samopostrežni sistem izposoje koles, ki je bil zasnovan pri francoski oglaševalski družbi JC Decaux, bo danes v Ljubljani tudi uradno zaživel.

Kolo si lahko izposodite na eni izmed 31 postaj in ga po uporabi vrnete na kateri koli od postaj. Postaje so v središču mesta, sistem pa deluje 24 ur na dan.

Terminali za izposojo so med seboj povezani, na vsakem pa je mogoče pogledati, na katerih najbližjih postajah so prosta kolesa in kje so prosta mesta za vračilo. V sistemu je v obtoku 300 koles in 600 parkirnih mest za kolesa.

Vir: MOL

Pripravljalci najodmevnejše poroke zadnjega časa so kljub svojim globokim žepom imeli v mislih naše okolje in temu primerno nekatere malenkosti pripravili tako okolju kot davkoplačevalcem prijaznejše.

Poročna torta naj ne bi vsebovala nobenih umetnih snovi in konzervansov. Zaradi ekološke usmerjenosti princa Charlesa verjamemo, da je tudi obleka neveste Kate Middleton, ki naj bi bila izdelana izpod škarij lokalnega krojača, sešita iz okolju prijaznih materialov, medtem ko bo princ William nosil svojo vojaško uniformo. Rože, ki bodo krasile objekte, naj bi bile doma vzgojene in kupljene pri lokalnem cvetličarju, nakit na nevestinem telesu pa je prav tako sposojen pri kraljevi družini.

Foto: The telegraph